RIEJU MR RACING 300 i 2026 motociklas

Naujas 300 cm³ TFI dvitaktis enduro variklis

Pagaminta Ispanijoje. Naujasis TFI (Throttle Fuel Injection) dvitaktis variklis sukurtas taip, kad išlaikytų klasikinio dvitakčio karbiuratorinio variklio pojūtį, reakciją ir charakterį, kartu suteikdamas šiuolaikinio įpurškimo variklio sklandumą ir efektyvumą.

Pažangi sistema su dviem specialiai pritaikytais „Bosch“ purkštukais optimizuoja degalų tiekimą esant žemiems ir aukštiems variklio sūkiams. Rezultatas – greita, energinga ir tiksliai valdoma variklio reakcija įvairiomis važiavimo sąlygomis.

3 galios žemėlapiai

Standartiškai motociklas komplektuojamas su trimis skirtingais važiavimo režimais, leidžiančiais pritaikyti variklio charakteristiką prie reljefo ir važiavimo stiliaus.

• Lenktynių režimas – maksimali galia ir greita reakcija, skirta sportiniam bei varžybiniam važiavimui.
• Miško režimas – subalansuotas galios ir kontrolės derinys, tinkantis įvairiam enduro reljefui.
• Šlapios dangos režimas – sklandesnis ir progresyvesnis galios perdavimas, kai sukibimas su danga yra ribotas.

Elektroninis išmetimo vožtuvas

Modernus elektroninis išmetimo vožtuvas automatiškai reguliuoja savo atsidarymą priklausomai nuo variklio sūkių ir droselio padėties. Tai užtikrina greitą, tolygų ir kontroliuojamą galios atidavimą visame sūkių diapazone.

Priešpriešiais besisukanti balansinė ašis

Variklyje naudojamas priešpriešiais besisukantis balansinis velenas sumažina vibraciją ir pagerina variklio stabilumą. Dėl to variklis dirba tolygiau, o ilgesnių važiavimų metu sumažėja vibracijos sukeliama apkrova vairuotojui.

Diafragminė sankaba

Nauja alyvoje tepama daugiadiskė diafragminė sankaba užtikrina tikslų veikimą, geresnę kontrolę ir jautresnį sankabos pojūtį. Lengvesnė konstrukcija padeda sumažinti vairuotojo nuovargį sudėtingomis enduro važiavimo sąlygomis.

KYB pakabos

Motocikle sumontuota aukštos klasės KYB pakaba, užtikrinanti tikslų valdymą, stabilumą ir gerą sukibimą įvairiomis važiavimo sąlygomis.

Priekyje naudojama 48 mm KYB apversta šakė su uždara kasete ir AOS (Air Oil Separate) sistema. Šakė turi suspaudimo ir atšokimo reguliavimą.

Gale sumontuotas KYB monoamortizatorius su reguliuojamu išankstiniu įtempimu, atšokimu ir suspaudimu. Suspaudimas reguliuojamas atskirai mažam ir dideliam greičiui. Amortizatorius sujungtas su progresyvia svirties sistema.

EXCEL ratlankiai ir Mitas padangos

Motociklas komplektuojamas su lengvais ir patvariais EXCEL aliumininiais stipininiais ratlankiais bei Mitas Terraforce EF Superlight enduro padangomis. Šis derinys sukurtas užtikrinti stabilumą, sukibimą ir patikimumą važiuojant įvairaus tipo danga.

NISSIN ir GALFER stabdžiai

Priekyje ir gale sumontuoti Nissin stabdžių suportai ir pagrindiniai cilindrai, komplektuojami su Galfer stabdžių diskais. Priekinio disko skersmuo – 260 mm, galinio – 220 mm.

Pagrindiniai privalumai

• 300 cm³ vieno cilindro dvitaktis TFI variklis
• Du „Bosch“ degalų purkštukai žemiems ir aukštiems sūkiams
• 3 skirtingi galios žemėlapiai
• Elektroninis išmetimo vožtuvas
• Priešpriešiais besisukanti balansinė ašis
• Integruotas elektrinis starteris
• 6 pavarų mechaninė pavarų dėžė
• Alyvoje tepama daugiadiskė diafragminė sankaba
• 48 mm KYB priekinė šakė su uždara kasete ir AOS sistema
• KYB galinis monoamortizatorius su pilnu reguliavimu
• EXCEL aliumininiai stipininiai ratlankiai
• Mitas Terraforce EF Superlight padangos
• Nissin stabdžių sistema ir Galfer diskai
• 320 mm prošvaisa
• Vos 102,6 kg sausas svoris

Techninės specifikacijos