RIEJU Aventura 500 motociklas

500 cc motociklas – paruoštas „Trail“ ir „Enduro“ nuotykiams

Šis 500 cm³ darbinio tūrio motociklas sukurtas tiems, kurie ieško universalaus, patikimo ir kelionėms paruošto „Trail/Enduro“ motociklo. 21 colio priekinis ir 18 colių galinis stipininiai ratai, ilgos eigos pakaba, reguliuojami amortizatoriai bei gausi apsauginė įranga leidžia komfortiškai važiuoti tiek asfaltu, tiek bekele.

Motocikle sumontuotas 4 taktų, dviejų cilindrų, skysčiu aušinamas 500 cm³ variklis, sujungtas su 6 pavarų mechanine transmisija. Elektrinis užvedimas užtikrina patogų motociklo paleidimą bet kokiomis sąlygomis.

500 cm³ dviejų cilindrų variklis

Galingas ir sklandžiai dirbantis 4 taktų dviejų cilindrų variklis pasižymi 500 cm³ darbiniu tūriu. 67 x 68,8 mm cilindro skersmens ir stūmoklio eigos santykis užtikrina gerą galios bei sukimo momento balansą, reikalingą tiek kasdieniam važiavimui, tiek ilgesnėms kelionėms.

6 pavarų transmisija leidžia efektyviai išnaudoti variklio charakteristikas skirtingomis važiavimo sąlygomis.

„Trail / Enduro“ koncepcija

Motociklas nuo pat pradžių sukurtas važiuoti ne tik asfaltu. Standartinėje komplektacijoje esantys 21 colio priekinis ir 18 colių galinis ratai su stipinais ir bekelės tipo bekamerėmis padangomis suteikia daugiau stabilumo važiuojant žvyrkeliais, miško keliais ir sudėtingesniais neasfaltuotais maršrutais.

190 mm pakabos eiga priekyje ir gale leidžia geriau įveikti nelygumus ir suteikia daugiau komforto važiuojant bekele.

Reguliuojama ilgos eigos pakaba

Priekyje sumontuota apversta šakė, kurią galima reguliuoti pagal suspaudimą ir atšokimą. Galinėje dalyje naudojamas progresyvus centrinis monoamortizatorius su traukių sistema („Links“), reguliuojamas pagal suspaudimą, atšokimą ir išankstinę spyruoklės apkrovą.

Priekinės ir galinės pakabos eiga siekia 190 mm, todėl motociklas puikiai pritaikytas važiuoti įvairiomis dangomis.

Stabdžiai su ABS

Motociklas aprūpintas pažangia stabdžių sistema su ABS priekyje ir gale. ABS sistemą galima išjungti, todėl važiuojant bekele vairuotojas gali pasirinkti labiau bekelės sąlygoms tinkantį stabdymo režimą.

• Priekiniai stabdžiai: du 298 mm skersmens plaukiojantys diskai;
• Galiniai stabdžiai: 240 mm skersmens plaukiojantis diskas;
• ABS: priekinis ir galinis, išjungiamas važiuojant bekele.

Iki 1 000 km autonomija

Vienas iš išskirtinių šio motociklo bruožų – du nepriklausomi ir pasirenkami degalų bakai. Kiekvieno bako talpa siekia 20 litrų, todėl bendra degalų talpa yra net 40 litrų.

Gamintojas nurodo iki 1 000 km siekiančią autonomiją, todėl motociklas ypač tinkamas ilgoms kelionėms, kuriose degalinių gali būti nedaug.

7 colių skaitmeninis prietaisų skydelis

Didelis 7 colių skaitmeninis ekranas sukurtas taip, kad informacija būtų aiškiai matoma tiek dieną, tiek naktį. Ekranas atsparus dulkėms, purvui, vandeniui ir vibracijai.

Interaktyviame meniu galima naudotis Carbit Ride ir Mirror Connect funkcijomis, kurios leidžia prijungti telefoną ir naudoti mėgstamas navigacijos programas, tokias kaip „Google Maps“, „Waze“, „Wikiloc“ ar „OsmAnd“.

Visapusiška apsauga

Motociklas gamykliškai aprūpintas apsauginiais elementais, kurie padeda apsaugoti svarbiausius motociklo komponentus važiuojant bekele.

• Priekiniai ir šoniniai apsauginiai lankai;
• Aliuminio rankų apsaugos;
• Aliuminio variklio dugno apsauga;
• Aliuminio radiatoriaus apsauga;
• Degalų bako ir apdailos apsaugos;
• Priekiniai ir galiniai LED žibintai.

Patogumas ir ergonomika

Reguliuojamo skersmens 28 mm vairas ir pasukamos kojų atramos suteikia daugiau komforto bei kontrolės. Kojų atramos gali keisti kampą, todėl prisitaiko tiek prie sėdimos, tiek prie stovimos važiavimo pozicijos.

Sėdynės aukštis siekia 840 mm, o priklausomai nuo galinės pakabos išankstinės apkrovos gali siekti apie 850 mm. Tokia ergonomika pritaikyta tiek važiavimui asfaltu, tiek aktyvesniam važiavimui bekele.

Techninės specifikacijos

Pagrindiniai privalumai

• 500 cm³ dviejų cilindrų skysčiu aušinamas variklis;
• 6 pavarų transmisija;
• 21" / 18" stipininiai bekameriai ratai;
• 190 mm priekinės ir galinės pakabos eiga;
• Reguliuojama priekinė ir galinė pakaba;
• 40 litrų bendra dviejų degalų bakų talpa;
• Deklaruojama iki 1 000 km autonomija;
• 7 colių skaitmeninis prietaisų skydelis;
• Priekiniai ir galiniai LED žibintai;
• Išjungiama ABS sistema važiavimui bekele;
• Aliumininės apsaugos ir apsauginiai lankai;
• Pasukamos kojų atramos;
• Vairo amortizatorius;
• Vos 190 kg sausas svoris, atsižvelgiant į motociklo klasę ir komplektaciją.

Pasiruošęs ilgoms kelionėms

Šis 500 cm³ „Trail/Enduro“ motociklas sukurtas vairuotojams, kurie nori vienu motociklu įveikti tiek asfaltą, tiek žvyrkelius ir bekelės maršrutus. Ilgos eigos reguliuojama pakaba, 21/18 colių ratai, gausi apsauginė įranga, patogus 7 colių ekranas ir net 40 litrų degalų talpa leidžia motociklą drąsiai rinktis ilgoms kelionėms ir nuotykiams.

Didelė autonomija, komfortas ir „Trail/Enduro“ charakteris – tai motociklas tiems, kurie nenori apsiriboti vien asfaltu.