Elektrinis dviratis Raymon Hardray Ultra 800 29" 2025 mica-black-chrome-L

Elektrinis dviratis RAYMON su Yamaha PW-X3 varikliu

RAYMON – tai daugiau nei 100 metų dviračių patirties, kuri atsispindi kiekviename modelyje. Šis elektrinis dviratis sukurtas tiems, kurie ieško galingo, modernaus ir universalaus sprendimo tiek aktyviam važiavimui mieste, tiek užmiesčio maršrutams ar sudėtingesnei bekelei. Modelis išsiskiria aukštos klasės komponentais, Yamaha PW-X3 pavara ir didele 800 Wh baterija.

Dviratyje sumontuotas Yamaha PW-X3 centrinis variklis, kuris išvysto net 85 Nm sukimo momentą. Ši sistema sukurta greitai reakcijai, stipriai traukai ir natūraliam važiavimo pojūčiui. Dėl kompaktiškesnio ir lengvesnio variklio pagerėja dviračio valdymas, manevringumas ir rėmo geometrijos galimybės.

Modelis aprūpintas RockShox Judy Silver TK orine šake, Shimano Deore XT 1x12 pavarų sistema ir Tektro Gemini SL 4 stūmoklių hidrauliniais diskiniais stabdžiais. Tai rimtas pasirinkimas ieškantiems našaus elektrinio dviračio su geru pravažumu, patikima kontrole ir dideliu efektyvumu.

Pagrindiniai privalumai

• Yamaha PW-X3 centrinis variklis su 85 Nm sukimo momentu
• 800 Wh baterija – ilgesniems ir intensyvesniems maršrutams
• RockShox orinė šakė – didesniam komfortui ir kontrolei
• Shimano Deore XT 1x12 pavarų sistema – tiksliam ir sklandžiam perjungimui
• Tektro Gemini SL 4 stūmoklių stabdžiai – galingam stabdymui
• 29 colių ratai – geresniam pravažumui ir stabilumui
• Automatinis pagalbos režimas – prisitaiko prie kelio sąlygų

Techniniai parametrai

Yamaha PW-X3 privalumai

Yamaha PW-X3 variklis sukurtas pagal „Pure Ride“ koncepciją ir pakelia ją į dar aukštesnį lygį. Tai lengvesnis, mažesnis ir dar galingesnis variklis nei ankstesnės kartos modeliai, sukurtas tam, kad bekelėje užtikrintų greitesnę reakciją, geresnį valdymą ir stipresnę trauką.

Dėl perprojektuotos konstrukcijos PW-X3 išvysto 85 Nm sukimo momentą plačiame mynimo dažnio diapazone. Sumažintas mechaninis laisvumas ir lengvesnės judančios dalys leidžia sistemai beveik akimirksniu sureaguoti į mynimo jėgą, todėl pagalba pajuntama vos paspaudus pedalą.

Variklis yra maždaug 20 % mažesnis ir 10 % lengvesnis nei PW-X2, todėl gamintojai gali kurti estetiškesnius rėmus, gerinti pakabos darbą ir padidinti prošvaisą. Automatinis pagalbos režimas pats parenka vieną iš trijų pagrindinių režimų pagal reljefą ir važiavimo situaciją, kad pagalba būtų kuo natūralesnė.

Rėmo geometrija