UPMOTO TCROSSER X 1000L WIDE EPS T3b CARBON BLACK keturratis

UPMOTO TCROSSER X 1000L WIDE – galingas keturratis su išplatinta važiuokle

UPMOTO TCROSSER X 1000L WIDE – išplatintos važiuoklės 1000 klasės keturratis, sukurtas vairuotojams, kuriems svarbūs galia, stabilumas, pravažumas ir užtikrintas valdymas sudėtingoje bekelėje.

WIDE versija išsiskiria gerokai platesne ratų vėže, padidinta prošvaisa ir 27 colių ratais. Šie konstrukciniai sprendimai skirti užtikrinti didesnį stabilumą bei padėti įveikti nelygų reljefą, gilias provėžas, akmenuotus ruožus ir kitas bekelės kliūtis.

Pagrindiniai privalumai

• 976 cm³ V-Twin variklis – 68,5 kW galia ir 102 Nm sukimo momentas.
• Išplatinta WIDE važiuoklė – 1210 mm priekinė ir 1170 mm galinė ratų vėžė.
• 346 mm prošvaisa – daugiau vietos įveikiant bekelės kliūtis.
• 27 colių ratai su R14 lengvojo lydinio ratlankiais.
• Nepriklausoma Double A-Arm pakaba priekyje ir gale.
• Automatinė CVT transmisija su L-H-N-R-P režimais.
• 4000 LBS elektrinė gervė sudėtingesnėms situacijoms.
• Dvivietė konstrukcija ir bagažinės, kurių bendra deklaruojama apkrova – iki 60 kg.

976 cm³ V-Twin variklis – galia ir trauka

TCROSSER X 1000L WIDE varomas 976 cm³ dviejų cilindrų V-Twin keturtakčiu varikliu, išvystančiu 68,5 kW galią prie 6500 aps./min. ir 102 Nm sukimo momentą prie 5500 aps./min.

Didelis sukimo momentas naudingas važiuojant mažu greičiu, kylant į įkalnes ir įveikiant sudėtingas bekelės atkarpas. Elektroninė EFI degalų įpurškimo sistema ir skysčiu aušinamas variklis pritaikyti patikimam darbui įvairiomis važiavimo sąlygomis.

Automatinė CVT transmisija su L-H-N-R-P režimais leidžia pasirinkti tinkamą važiavimo diapazoną pagal reljefą ir važiavimo poreikius.

Išplatinta WIDE važiuoklė – daugiau stabilumo

Pagrindinis šios versijos išskirtinumas – gerokai platesnė ratų vėžė. Priekinė ratų vėžė siekia 1210 mm, o galinė – 1170 mm. Palyginti su standartiniu TCROSSER X 1000L, abi ratų vėžės yra 200 mm platesnės.

Bendras keturračio plotis siekia 1446 mm, o ratų bazė – 1508 mm. Platesnė atrama padeda užtikrinti didesnį stabilumą važiuojant nelygiu paviršiumi, posūkiuose ir skersai šlaito. Važiuojant bet kokiu reljefu svarbu pasirinkti saugų greitį ir įvertinti šlaito statumą bei paviršiaus sukibimą.

Nepriklausoma Double A-Arm pakaba

Priekyje ir gale sumontuota nepriklausoma Double A-Arm pakaba, leidžianti kiekvienam ratui atskirai prisitaikyti prie kelio nelygumų. Tai padeda išlaikyti ratų kontaktą su paviršiumi ir užtikrina geresnę važiavimo kontrolę bekelėje.

Priekinės pakabos eiga siekia 180 mm, o galinės – 190 mm. Kartu su išplatinta važiuokle ši konstrukcija pritaikyta važiavimui sudėtingesnėmis sąlygomis.

346 mm prošvaisa ir 27 colių ratai

UPMOTO TCROSSER X 1000L WIDE prošvaisa siekia net 346 mm – tai 50 mm daugiau nei standartinio TCROSSER X 1000L, kurio nurodoma prošvaisa yra 296 mm.

Didesnis atstumas nuo žemės padeda įveikti gilias provėžas, akmenuotus ruožus ir kitas kliūtis, sumažindamas tikimybę važiuoklės elementais kliudyti paviršių.

Keturračio komplektacijoje numatyti 27 colių ratai su R14 lengvojo lydinio ratlankiais. Priekyje naudojamos 27 × 9-R14, o gale – 27 × 11-R14 padangos.

Praktiškumas darbui ir laisvalaikiui

TCROSSER X 1000L WIDE pritaikytas ne tik aktyviam važiavimui bekelėje, bet ir kasdieniams darbams. Standartinėje komplektacijoje numatyta 4000 LBS elektrinė gervė, padedanti sudėtingesnėse situacijose.

Priekinis bagažinės laikiklis gali atlaikyti iki 20 kg, galinis – iki 40 kg. Bendra deklaruojama maksimali keliamoji galia siekia 220 kg, o gamintojo nurodoma tempimo galia – 300 kg.

22 litrų degalų bakas leidžia rečiau sustoti papildyti degalų, o dvivietė konstrukcija suteikia galimybę keliauti kartu su keleiviu.

Techniniai parametrai

UPMOTO TCROSSER X 1000L WIDE – kai svarbus stabilumas ir pravažumas

Plati važiuoklė, 346 mm prošvaisa, 27 colių ratai ir galingas 976 cm³ V-Twin variklis paverčia UPMOTO TCROSSER X 1000L WIDE universaliu dviviečiu keturračiu, skirtu aktyviam laisvalaikiui, darbui ir sudėtingesniems bekelės maršrutams.

Jei ieškote galingo keturračio, kuriame derėtų didelis sukimo momentas, plati ratų vėžė ir praktiška įranga, WIDE versija verta dėmesio.