Sodo ir miško technikoje dažniausiai naudojami popieriniai, porolono (putplasčio) ir kombinuoti oro filtrai. Popierinis filtras gerai sulaiko smulkias dulkes ir dažnai naudojamas vejapjovių bei vejos traktoriukų varikliuose. Porolono priešfiltris uždedamas ant popierinio filtro ir sulaiko stambesnius nešvarumus, todėl pagrindinis filtras užsiteršia lėčiau. Grandininiuose pjūkluose dažnai naudojami nailoniniai ar veltiniai oro filtrai, kuriuos galima išvalyti ir naudoti pakartotinai. Galingesni varikliai, pavyzdžiui, dviejų cilindrų V-Twin, turi išorinį ir vidinį oro filtrą, kuriuos verta keisti kartu. Kiekvienas oro filtras sukurtas konkrečiam varikliui, todėl jo forma ir matmenys turi tiksliai atitikti filtro korpusą.
Oro filtrai
Platus oro filtrų pasirinkimas sodo ir miško technikai Mankius.lt
Oro filtrų tipai ir jų paskirtis
Kaip parinkti tinkamą oro filtrą
Tinkamą oro filtrą lengviausia parinkti pagal variklio ar įrankio gamintoją ir modelį, pavyzdžiui, Honda GX160 ar Stihl MS180. Daugelio filtrų aprašymuose taip pat nurodomi originalūs gamintojo kodai, pažymėti žvaigždute (*), todėl filtrą galima palyginti su senuoju pagal kodą. Briggs & Stratton varikliams svarbu žinoti variklio galią arba seriją, nes net panašios galios varikliai gali turėti skirtingus filtrus. Netinkamas ar prastai prigludęs filtras praleidžia nefiltruotą orą, todėl dulkės patenka tiesiai į variklį. Jei abejojate, išmatuokite seną filtrą arba susisiekite su mumis – pagal variklio duomenis padėsime parinkti tinkamą oro filtrą. Priešfiltrius verta keisti kartu su pagrindiniu oro filtru.
Kada valyti ir keisti oro filtrą
Oro filtrą tikrinkite kas kelias darbo valandas, o dulkėtomis sąlygomis – kasdien. Popierinį filtrą galima atsargiai išpurtyti, tačiau jo negalima plauti ar pūsti stipria suspausto oro srove, nes pažeidžiamas filtravimo sluoksnis. Porolono priešfiltrį išplaukite šiltu vandeniu su plovikliu, gerai išdžiovinkite ir, jei to reikalauja gamintojas, lengvai suvilgykite variklio alyva. Pažeistą, deformuotą ar nebeišvalomą filtrą keiskite nauju. Daugelis gamintojų rekomenduoja oro filtrą keisti bent kartą per sezoną – tai pigi priežiūra, apsauganti variklį nuo brangaus remonto. Keisdami filtrą, nuvalykite ir jo korpusą, kad dulkės nepatektų į karbiuratorių. Atsarginį oro filtrą patogu turėti po ranka sezono metu.