Drenažiniai siurbliai

Drenažinio siurblio pasirinkimas priklauso nuo to, koks vanduo bus pumpuojamas ir kaip dažnai siurblys bus naudojamas – vienkartiniam rūsio išsausinimui po potvynio poreikiai skiriasi nuo nuolatinio naudojimo šulinyje ar drenažo šachtoje.

Plūdės jungiklis veikia pagal fizinį vandens lygį – pakilus vandeniui, plūdė pakyla ir suveikia jungiklį, o vandeniui nukritus, plūdė nusileidžia ir siurblys išsijungia. Jei siurblys pastatytas per arti šulinio ar rūsio sienos, plūdė gali užstrigti ir tinkamai neveikti, todėl aplink siurblį reikia palikti pakankamai laisvos erdvės judėti.

Klaidingai manoma, kad siurblys gali veikti visiškai išpumpavęs vandenį iki dugno be jokių pasekmių – iš tikrųjų dauguma panardinamų siurblių turi minimalų vandens lygį, žemiau kurio veikimas gali sukelti perkaitimą, nes vanduo taip pat naudojamas variklio aušinimui. Praktikoje verta palikti keletą centimetrų vandens sluoksnio, o ne siekti visiško dugno išsausinimo vienu ciklu.

Smulkintuvas (jei jis yra) susmulkina kietesnes daleles ar pluoštą prieš joms patenkant į siurbimo mechanizmą, tačiau tai nereiškia, kad siurblys tinka bet kokioms kietoms medžiagoms – akmenukai, stambus žvyras ar metalo šukės vis tiek gali pažeisti ašmenis ar sukelti užsikimšimą. Debitas (litrai per valandą) realiomis sąlygomis sumažėja, kai vanduo keliamas aukštyn ar tiekiamas per ilgesnę žarną, todėl gamintojo nurodytas maksimalus rodiklis dažniausiai pasiekiamas tik idealiomis sąlygomis. Kai kurie modeliai skirti tik trumpalaikiam naudojimui, o kiti – ilgalaikiam, nuolatiniam veikimui panardintoje būsenoje, todėl verta patikrinti gamintojo nurodytą darbo režimą prieš montuojant siurblį šulinyje ar drenažo šachtoje ilgam laikui.

Po naudojimo siurblį verta praplauti švariu vandeniu, ypač jei jis pumpavo dumblą, smėlį ar chemiškai agresyvų skystį, nes likusios nuosėdos gali sukietėti ir apsunkinti kitą paleidimą. Ilgesniam laikymui siurblį geriau laikyti sausai, o ne palikti panardintą vandenyje, nes sandarinimo žiedai laikui bėgant gali prarasti elastingumą ir pradėti praleisti vandenį į variklio dalį.